Chariot électrique à timon, avec basculeur de coffrages

BS120 ET CF construit par VEAB avec toujours le même soin porté aux détails reste un chariot très valable pour son ergonomie, sa fiabilité, sa sécurité et sa précision. 

Équipé d’un basculeur-retourneur latéral très efficace, ce produit est idéal dans les lieux de travail tels que les fonderies, où il s’agit de déplacer des coffrages de toute sorte sans l’encombrement des pieds du chariot.

ERGONOMIE : la colonne unique montée au centre du chariot et les boutons de préhension et de soulèvement sur son timon de commande font de ce chariot un outil très maniable, avec une large vision sur tous les points de manœuvre.

FIABILITÉ : sa batterie de 260 A/h (avec chargeur de batterie HF intégré de 24V-30A/h, pour être facilement rechargée sur une prise d’alimentation à 230V ) et ses moteurs de traction de 1,4 kW ca et de soulèvement 2.2 kW ca (courant alternatif) sont autant d’atouts qui font de la BS120 un chariot très fiable, nécessitant de peu d’entretien, avec beaucoup d’autonomie et aux mouvements très rapides. Une autre caractéristique très importante de ce chariot est la possibilité de personnaliser la vitesse de toutes ses fonctions : translation, préhension, soulèvement, basculement.

SÉCURITÉ : grâce aux nombreux systèmes de sécurité dont ils sont équipés, les chariots VEAB sont parfaitement conformes aux normes en vigueur toujours plus exigeantes sur la sécurité de l’opérateur.

Système de blocage du basculement accidentel, pour empêcher le basculement quand celui-ci se trouve à une hauteur inférieure à 300 mm du sol.

Système de blocage de l’ouverture accidentelle de la pince: à une hauteur supérieure à 300 mm du sol, l’ouverture de la pince est commandée en agissant simultanément sur le bouton d’ouverture et sur le sélecteur à clé.

Valves de blocage anti-chute du coffrage en cas de sectionnement des tuyaux hydrauliques.

Valve de pression maximale pour une bonne préhension du coffrage.

Fonction « vitesse modérée » pour la manutention en toute sécurité dans des espaces restreints.

Système de blocage du démarrage accidentel, qui relève l’angle minimum d’inclinaison du timon (sur demande, également l’angle maximum) par rapport à la verticale, avec commande validée uniquement si l’opérateur est à sa position de conduite.

Système anti-écrasement de l’opérateur intégré dans la tête du timon, qui fonctionne indépendamment de la position et de la stature de l’opérateur.

Double chaîne de soulèvement.

Fusibles en cas de surcharge électrique.

Bouton d’urgence (coupure de la batterie) facilement accessible.

Buzzer d’avertissement de marche arrière.

Carénage de sécurité.

NETTOYAGE : le corps du chariot entièrement construit en acier inox (AISI 304) avec bordage, protège parfaitement le chariot contre les éclaboussures d’eau et l’intrusion de poussière, et facilite son nettoyage en tolérant même des produits agressifs.