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Description du produit

La BS106 est le meilleur exemple de chariot basculeur de fûts contrebalancé en termes d’ergonomie, fiabilité, sécurité et précision.

Équipée d’un basculeur de fût frontal très efficace, elle est le produit idéal de manutention de fûts, sans l’encombrement des pieds du chariot.

ERGONOMIE : la colonne unique montée au centre du chariot et les boutons de préhension et de soulèvement sur son timon de commande font de ce chariot un outil très maniable, avec une large vision sur tous les points de manœuvre.

FIABILITÉ : sa batterie de 370 A/h (avec chargeur de batterie HF intégré de 24V-40A/h, pour être facilement rechargée sur une prise d’alimentation à 230V ) et ses moteurs de traction de 1,4 kW ca et de soulèvement 4 kW ca (courant alternatif) sont autant d’atouts qui font de la BS106 un chariot très fiable, nécessitant de peu d’entretien, avec beaucoup d’autonomie et aux mouvements très rapides. Une autre caractéristique très importante de ce chariot est la possibilité de personnaliser la vitesse de toutes ses fonctions : translation, préhension, soulèvement, basculement.

SÉCURITÉ : grâce aux nombreux systèmes de sécurité dont ils sont équipés, les chariots VEAB sont parfaitement conformes aux normes en vigueur toujours plus exigeantes sur la sécurité de l’opérateur.

Système de blocage du basculement accidentel, pour empêcher le basculement du fût quand celui-ci se trouve à une hauteur inférieure à 300 mm du sol.

Système de blocage de l’ouverture accidentelle du fût : à une hauteur supérieure à 300 mm du sol, l’ouverture de la pince est commandée en agissant simultanément sur le bouton d’ouverture et sur le sélecteur à clé.

Valves de blocage anti-chute du fût en cas de sectionnement des tuyaux hydrauliques.

Valve de pression maximale pour une bonne préhension du fût.

Fonction « vitesse modérée » pour la manutention en toute sécurité dans des espaces restreints.

Système de blocage du démarrage accidentel, qui relève l’angle minimum d’inclinaison du timon (sur demande, également l’angle maximum) par rapport à la verticale, avec commande validée uniquement si l’opérateur est à sa position de conduite.

Système anti-écrasement de l’opérateur intégré dans la tête du timon, qui fonctionne indépendamment de la position et de la stature de l’opérateur.

Double chaîne de soulèvement.

Fusibles en cas de surcharge électrique.

Bouton d’urgence (coupure de la batterie) facilement accessible.

Buzzer d’avertissement de marche arrière.

Carénage de sécurité.

NETTOYAGE : le corps du chariot entièrement construit en acier inox (AISI 304) avec bordage, protège parfaitement le chariot contre les éclaboussures d’eau et l’intrusion de poussière, et facilite son nettoyage en tolérant même des produits agressifs.

  • Disponible en acier inoxydable et en acier peint.
  • Des solutions sur mesure - Une conception personnalisée selon vos exigences.
  • Une expérience solide - Plus de 30 ans de succès.
  • Certification ATEX - Possibilité de conversion ATEX.
  • Service client - Réponses et solutions immédiates.

Spécifications techniques

Modèle BS106 DVI
Entraînement électrique
Basculeur Frontal, hydraulique
Capacité de charge 200 / 1000 kg
Barycentre 700 mm
Plaque Fem 2B
Masse avec batterie 1600 kg
Conduite Timon
Direction assistée Présent
Préhension Bouton sur le timon
Soulèvement Bouton sur le timon
Rotation Bouton sur la planche de bord
Batterie 24V 370 A/h
Chargeur de batterie Interne HF 24V 40A/h
Moteur de traction 1,4 kW AC
Moteur de soulèvement 4 kW AC
Électronique Zapi
Vitesse de translation 5 km/h
Vitesse de soulèvement 0,16 m/s
Vitesse de rotation du fût 5 rpm
Longueur 2600 mm
Largeur 850 mm
Hauteur 1950 mm
Hauteur de soulèvement max. 3000 mm
Rayon de braquage 1460 mm
Plage de préhension D 300/600 mm
Hauteur du berceau de préhension 400 mm
Pression opérationnelle max. 180 bar
Garantie (ans) 2

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